Kit de rehausse (45 mm AV et 30 mm AR) pour Ford Transit / Tourneo Custom V710 à partir de l'année de construction 2024 et VW Transporter 2025+, de TERRANGER

Numéro de l'article:

TA-F1-101-FW-45/30

Kit de rehausse (45 mm AV et 30 mm AR) pour Ford Transit / Tourneo Custom V710 à partir de l'année de construction 2024 et VW Transporter T7 2025+, de TERRANGER

Kit de rehaussement de 45/30 mm adapté à tous les Ford Transit / Tourneo Custom V710 à moteur diesel et traction avant ou AWD, à partir de MJ 2024 et VW Transporter T7 2025+

Idéal pour les véhicules moins lourds qui sont déjà plus haute en usine au niveau de l'essieu arrière.

Augmentation de 45 mm de la garde au sol sous l'essieu avant et 30 mm sous le différentiel de l'essieu arrière.

 

Le kit comprend :

• 2x plaque d'écartement, au-dessus du palier de dôme pour les jambes de force de l'essieu avant, en aluminium très résistant, surface anodisée
• 2x douille d'écartement, pour les jambes de suspension de l'essieu avant, en aluminium très résistant, surface anodisée
• 2x limiteurs de débattement pour les amortisseurs de l'essieu avant, en matière plastique
• 2x Barre de couplage pour stabilisateur d'essieu avant
• 2x entretoises pour les ressorts hélicoïdaux de l'essieu arrière, en plastique renforcé de fibres de verre
• 2x Rallonge de centrage de la cale en caoutchouc pour le ressort de l'essieu arrière, en aluminium très résistant, surface anodisée
• 2x limiteurs de débattement pour les bras obliques de l'essieu arrière, en plastique

Fourni avec certificat de homologation et notice d'installation détaillé

En combinaison avec cette surélévation, il est possible de monter des pneus AT plus grands.

 

homologué pour:

Manufacturer	Type	Approval No	Commercial Name
Ford (D)	NRN	e5*2018/858*00192*	Transit Custom
Ford (D)	NXN	e5*2018/858*00191*	Tourneo Custom
Volkswagen AG	NVN	e5*2018/858*00262*	Transporter Caravelle
Volkswagen AG	NSN	e5*2018/858*00263*	Transporter

 

L'angle de flexion accru des arbres de transmission sur l'essieu avant peut théoriquement réduire leur durée de vie. Lors du développement du kit de rehausse de 45 mm, nous avons effectué des milliers de kilomètres d'essais sans limiteur d'angle de braquage. Nous n'avons constaté aucune usure accrue des joints. Afin de ménager les joints des arbres de transmission, nous recommandons toutefois d'installer des limiteurs d'angle de braquage.