Suspension pneumatique FIAT DCUATO/Citroën Jumper/Peugeot Boxer 30/33/35, type 250/290/Y, année de construction 04.06.. + restylage à partir de 05.14..

Numéro de l'article:

AIRSUS-FD-250-290-B

Suspension pneumatique pour FIAT DCUATO/Citroën Jumper/Peugeot Boxer 30/33/35, type 250/290/Y, année de construction 04.06.. + facelift à partir de 05.14..

1 jeu de ressorts pneumatiques supplémentaires de 8 pouces pour l'essieu arrière afin de renforcer les ressorts à lames de série. La suspension pneumatique est installée entre le châssis et l'essieu.

Que vous souhaitiez une suspension dure ou souple, une hauteur de véhicule élevée ou basse, vous pouvez adapter le véhicule à vos besoins en modifiant la pression d'air. La suspension pneumatique maintient l'arrière du véhicule à la hauteur standard, quel que soit son état de chargement. Soit à l'aide du gonfleur de pneus lors d'un arrêt à la station-service, soit à l'aide du compresseur intégré (en option).

Avantages :

• Meilleur comportement de suspension grâce à un débattement plus important.
• Réduction de la sensibilité aux vents latéraux.
• Tenue de route améliorée.
• Gain de hauteur maximal à charge maximale.
• Distance de freinage réduite grâce à une pression de freinage optimisée.
• Usure des pneus réduite.
• Production et développement conformes aux exigences de la norme ISO 9001 et du TÜV.

Le kit est livré avec un certificat de conformité délivré par le RWTÜV Essen. Le montage correct doit être confirmé par un organisme de contrôle agréé.

Particularités :

- pour véhicules à ressorts à lames simples et doubles

- également pour e-Jumper (électrique et hybride), mais pas pour SmartAir

- Variante kit compresseur à double circuit pour véhicules sans frein à main électrique et variante kit compresseur à double circuit pour véhicules avec frein à main électrique

- ne convient pas aux véhicules équipés de série d'une suspension pneumatique, d'un essieu arrière AL-KO, d'un régulateur de pression de freinage en fonction de la charge sur l'essieu 2 et d'un régulateur de niveau

La suspension pneumatique se compose de 2 soufflets doubles de 8 pouces :

Le soufflet double est utilisé dans la plupart de nos ressorts pneumatiques. Entièrement réglable, il maintient le véhicule confortablement et en toute sécurité sur la route, quelle que soit la charge et les conditions routières. Il ne nécessite aucune pression minimale et possède de très bonnes propriétés de fonctionnement en mode dégradé. Complètement comprimé, il sert de butée. Grâce à ses performances élevées et à ses réserves de sécurité importantes, notre soufflet double pli peut être utilisé comme suspension pneumatique supplémentaire (utilisé dans ces ressorts) ou comme suspension pneumatique complète, remplaçant ainsi complètement le châssis de série.

Il peut être commandé dans les variantes suivantes :

1. Basic : comprend le matériel de montage supplémentaire (tuyau d'air, pièces en T, etc.) et un panneau avec 2 valves de remplissage pour le remplissage à l'aide d'un gonfleur de pneus.
2. Kit compresseur à double circuit : comprend le matériel de montage supplémentaire (tuyau d'air, pièces en T, etc.), un compresseur de 45 l et un boîtier de commande double spécifique au véhicule, qui permet de commander facilement les ressorts pneumatiques depuis la cabine. Les deux soufflets peuvent être gonflés indépendamment l'un de l'autre jusqu'à la pression maximale et dégonflés jusqu'à la pression minimale. Cela présente l'avantage de pouvoir équilibrer différentes charges et de garantir la stabilité du véhicule dans les virages.
3. Comme 2, mais spécialement conçu pour les véhicules équipés d'un frein à main électrique. Unité de commande au niveau du siège conducteur.
4. SmartAir (régulation automatique du niveau) : se compose de matériel de montage supplémentaire (tuyau d'air, pièces en T, etc.), d'un compresseur haute performance de 70 l et d'un capteur de hauteur. Ce système maintient automatiquement votre véhicule à la hauteur optimale, qu'il soit chargé ou non.