VAN COMPASS™ MERCEDES SPRINTER 907 (2019-2022 et AWD 2022+) SUPPORT DE TREUIL AVEC PARE BUFFLE ET ANNEAUX DE REMORQUAGE

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VAN COMPASS™ MERCEDES SPRINTER 907 (2019-2022 et AWD 2022+) SUPPORT DE TREUIL AVEC PARE BUFFLE ET ANNEAUX DE REMORQUAGE

Ce support de treuil est compatible avec le Sprinter 907 AWD à partir de 2022 avec la transmission 9G ainsi que le Sprinter 907 2019-2022 !

Mis à jour pour le montage 2023+, ce support de treuil toujours populaire a quelques nouvelles astuces et caractéristiques qui ont été ajoutées. Avec l'introduction du châssis Sprinter 2023+ AWD et d'un nouveau groupe motopropulseur 4cyl, Van Compass a dû développer un nouveau support de treuil. L'espace de montage critique a été réduit par des systèmes de refroidissement plus grands, ce qui signifie qu'ils ont dû pousser le corps du treuil plus loin vers l'avant. VC a adopté ce changement et développé un nouveau support qui permet à un treuil de 12 000 lb (5,4 t) de rester caché derrière le pare-chocs en plastique d'origine, tout en ajoutant du renforcement, de l'utilité et des points de récupération sûrs à l'avant de votre fourgon. Ce support est également rétrocompatible avec les fourgons de l'année 2019, pour les clients à la recherche d'une version moins discrète de notre support de treuil.

Comme le treuil a avancé, la forme familière de notre support a dû changer, ce qui a permis d'incorporer de nouvelles caractéristiques telles qu'un pare-buffle à boulonner pour le montage de la lumière et une protection supplémentaire. Un tube récepteur carré de 2 pouces (version US) est maintenant soudé au support pour faciliter le transport d'un porte-bagages léger, le stockage d'un porte-bagages pendant le camping pour accéder à l'arrière, et la facilité de manœuvre d'une remorque. Les systèmes de sécurité MB conservent toute leur fonctionnalité.

Ce pare-chocs pour treuil conserve la protection contre les chocs latéraux offerte par le pare-chocs d'origine. Il se fixe sur les 8 boulons de 8 mm à l'avant du châssis et sur les 2 boulons de 12 mm en bas. Les boulons inférieurs de 12 mm sont situés au-delà de la zone de déformation du châssis. Cela permet de renforcer le montage de ce support de treuil pour s'assurer que le châssis résistera à des tractions importantes et que le support ne fléchira pas.

Le support de treuil comprend des points de remorquage en acier de 3/4" d'épaisseur. Les pièces du support de treuil sont soumises à un processus de revêtement en poudre en deux étapes, avec un apprêt riche en zinc appliqué et cuit avant la finition noire mate finale.

Capacité de charge statique du récepteur d'attelage : 136 kg

  • Il s'agit d'un support de treuil avant boulonné qui peut être installé à l'aide d'outils manuels de base.
  • Pour l'installation, il est nécessaire d'enlever et de découper le couvercle en plastique du pare-chocs avant.
  • Un petit morceau du tube métallique du crochet de remorquage d’usine devra être coupé pour l'installation.
  • Ce treuil avant peut être complètement retiré et le pare-chocs avant d'origine peut être réinstallé.
  • Ce support de treuil avant est conçu spécifiquement pour le Warn VR EVO 12 et le Superwinch SX12SR. D'autres treuils sont compatibles mais veuillez vous référer au treuil Warn VR EVO 12 pour les dimensions.
  • La plaque d'immatriculation avant n'est pas conservée avec ce montage de treuil avant, mais il existe des options de montage de plaque d'immatriculation à un prix raisonnable sinon c’est possible de le déplacer.

 

 

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