| Numéro de l'article: | 3037 |
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Notre ensemble de ressorts Opti-Rate est le résultat de plus d'une décennie de réglage des ressorts à lames pour différentes hauteurs de conduite, charges utiles, applications et utilisations. Les camionnettes démontées souffrent souvent d'un claquage dur en raison de leur poids constant et roulent globalement très mal. Auparavant, les ressorts à lames devaient être commandés pour une certaine plage de poids et une certaine hauteur de levage, ce qui signifiait qu'il fallait soit deviner, soit attendre la fin des travaux pour commander des pièces. Le ressort Opti-rate offre une nouvelle flexibilité pour accorder la raideur du ressort et la hauteur de déplacement en un seul paquet.
Avec le premier système de précontrainte accordable de l'industrie, Van Compass a développé un ressort qui est vraiment une "solution unique", parfaite pour les constructeurs de fourgons, les installateurs de kits et les bricoleurs qui construisent eux-mêmes leur fourgon étape par étape. Le ressort Opti-Rate se compose de trois parties différentes : les ressorts principaux dans l'étage primaire, un étage secondaire à 3 feuilles et les entretoises de précharge réglables (APS). Les entretoises de précharge ajustables sont des blocs usinés avec des patins en Delrin empilables qui préchargent l'étage secondaire dans l'étage principal. Les ressorts sont conçus pour créer un espace entre les deux étages, ce qui est parfait pour ajouter nos APS usinés dans la masse. Lorsque le ressort principal est chargé, les APS peuvent enclencher ensemble l'étage primaire et l'étage secondaire. Le changement des entretoises de précharge ne nécessite pas plus qu'un cric, une clé à douille et un marteau ; les ressorts peuvent rester dans le véhicule.
Pour les camionnettes légères ou les clients qui souhaitent une conduite aussi souple que possible, aucun APS n'est nécessaire et le ressort fonctionne dans sa configuration la plus souple. Les camionnettes de poids moyen ou les clients qui souhaitent un ressort plus ferme à l'arrière et une hauteur de conduite plus importante peuvent ajouter l'APS avec une entretoise Delrin. Les camionnettes lourdes ou les clients qui souhaitent un taux de ressort maximal et une hauteur de conduite maximale peuvent ajouter l'APS avec 2 cales d'espacement en Delrin.
Ce ressort est conçu comme une solution accordable et comme un moyen de corriger la raideur du ressort. Nous avons conçu ce ressort de manière à rétablir la hauteur de conduite perdue sans générer de portance excessive. Ces ressorts sont entièrement compatibles avec les blocs de levage et les composants existants pour corriger la géométrie de l'arrière, de sorte que nos kits de levage 2" conviennent parfaitement à ceux qui souhaitent plus d'espace et une attitude plus agressive.
L'expédition se fait par camion. Veuillez nous contacter pour les frais d'expédition supplémentaires. Si vous avez une adresse professionnelle, vous pouvez économiser les frais d'expédition.
Composants inclus
Ressorts à lames Opti-Rate Full Replacement (paire assortie)
- 4 blocs d'espaceurs de précharge réglables Billet
- 4 entretoises pour la précharge supérieure, patins de glissement
- 4 entretoises pour la précontrainte moyenne
- Etriers en U et écrous