KIT DE RESSORTS DE REHAUSSE « CONFORT » 30/40 mm PLUS (AVEC AMÉLIORATION DE LA DYNAMIQUE DE CONDUITE) pour VW New Transporter T7 et Ford Tourneo Custom / Transit Custom / Nugget (V710) de TWIN-MONOTUBE-PROJEKT

Numéro de l'article: TMP-H11-TRA8

KIT DE RESSORTS DE REHAUSSE « CONFORT » 30/40 mm PLUS (AVEC AMÉLIORATION DE LA DYNAMIQUE DE CONDUITE) pour VW New Transporter T7 et Ford Tourneo Custom / Transit Custom / Nugget (V710) de TWIN-MONOTUBE-PROJEKT

Ressorts de rehaussement de +30 à +40 mm, offrant encore plus de confort, une dynamique de conduite encore améliorée et une durabilité encore accrue, développés et fabriqués par le fournisseur d'origine allemand de ressorts PORSCHE !

Compatibles avec les VW New Transporter et Ford Tourneo Custom / Transit Custom / Nugget (V710) équipés d'amortisseurs de série standard !

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT propose une nouvelle évolution en matière de « confort de conduite », de « dynamique de conduite » et de « durabilité » !!!

Développés et fabriqués en exclusivité pour TWIN-MONOTUBE-PROJEKT par un équipementier allemand de renom. Notre nouveau fournisseur est le leader mondial de la production en série pour de nombreuses marques automobiles prestigieuses telles que « Porsche », « Mercedes », etc.

Les kits confort de TWIN-MONOTUBE-PROJEKT offrent ainsi les avantages suivants par rapport à tous les autres ressorts que nous connaissons :

  • Confort de conduite et dynamique nettement améliorés grâce à :
    • une conception des ressorts adaptée à la répartition des forces – seul un constructeur de série est capable d'atteindre un tel niveau de développement !!
    • Un ressort « Side-load » sur l'essieu avant permet en outre une répartition optimale des forces
    • Fonctionnalité du système garantie grâce à une géométrie adaptée aux supports de ressorts de série
  • Résistance à la rupture et longévité nettement supérieures grâce à des technologies de fabrication de pointe :
    • fil haute performance issu de notre propre production et stockage particulièrement soigné
    • Le formage à froid permet d’obtenir un acier à haute résistance sans recuit de consolidation, tout en offrant une liberté de conception maximale
    • Triple irradiation sans ombre de faisceau
    • Processus de production 100 % intégré et automatisé avec un flux de matériaux particulièrement soigné
  • Résistance maximale à la corrosion pour les sollicitations les plus extrêmes
    • Le revêtement en poudre époxy garantit une meilleure protection contre les impacts de pierres grâce à l’intégration de structures spéciales absorbant l’énergie et à des épaisseurs de film accrues
    • Même avec un double revêtement sur l’essieu arrière
  • Normes OEM pour les contrôles qualité et les homologations :
    • Essais de fatigue selon les spécifications de série (c'est-à-dire en conditions réelles) avec variations de température et exposition à un brouillard de pulvérisation, contrairement à tous les autres fabricants de ressorts que nous connaissons, qui effectuent exclusivement des essais de fatigue à sec
    • Essais de résistance à la traction à 100 %
    • Contrôle numérique par laser à 100 % de l'état de surface du matériau brut
    • Contrôle numérique à 100 % de la force du ressort

Contenu de la livraison
2 pièces x HF-TRA8-VA (ressort d'essieu avant)
2 pièces x HF-TRA8-HA (ressort d'essieu arrière)

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