Kit de rehausse de 30 mm (AV et AR) pour Ford Transit / Tourneo Custom V710 à partir de l'année de construction 2024 et VW Transporter 2025+, de TERRANGER

Numéro de l'article:

TA-F1-101-FW30/30

Kit de rehausse de 30 mm (AV et AR) pour Ford Transit / Tourneo Custom V710 à partir de l'année de construction 2024 et VW T7 Transporter 2025+, de TERRANGER

Remarque concernant le T7 de construction identique : la validité sous réserve : nous savons que les pièces sont compatibles. C'est pourquoi le T7 figure déjà dans le titre. En raison de son lancement tardif, celui-ci n'est toutefois pas encore inclus dans le rapport d'expertise et son installation dans le T7 n'a pas encore été officiellement approuvée par le constructeur. Cette homologation aura lieu prochainement... puis ce texte disparaîtra !

Kit de rehaussement de 30mm adapté à tous les Ford Transit / Tourneo Custom V710 à moteur diesel et traction avant ou AWD, à partir de MJ 2024 et VW Transporter 2025+

Augmentation de 30 mm de la garde au sol sous l'essieu avant et sous le différentiel de l'essieu arrière.

Idéal pour les véhicules lourds, comme les vans amenagés ou les véhicules d'artisanat chargés.

La charge utile dans le véhicule doit être d'au moins 200 kg à l'arrière.

Le kit comprend :

• 2x plaque d'écartement, au-dessus du palier de dôme pour les jambes de force de l'essieu avant, en aluminium très résistant, surface anodisée
• 2x douille d'écartement, pour les jambes de suspension de l'essieu avant, en aluminium très résistant, surface anodisée
• 2x limiteurs de débattement pour les amortisseurs de l'essieu avant, en matière plastique
• 2x Barre de couplage pour stabilisateur d'essieu avant
• 2x entretoises pour les ressorts hélicoïdaux de l'essieu arrière, en plastique renforcé de fibres de verre
• 2x Rallonge de centrage de la cale en caoutchouc pour le ressort de l'essieu arrière, en aluminium très résistant, surface anodisée
• 2x limiteurs de débattement pour les bras obliques de l'essieu arrière, en plastique

 

Fourni avec certificat de homologation.

Charge minimale sur l'essieu arrière : 200 kg.

En combinaison avec cette surélévation, il est possible de monter des pneus AT plus grands.