TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-AT3-HD-MONOBLOC 8,5x18 ZOLL IN SEIDENMATT-SCHWARZ HEAVY-DUTY SCHWERLAST Aluminiumfelge speziell für VW T5, T6, T6.1 (8Jx18H2, ET47 , 5x120/MLB 65,1mm)

Artikelnummer:: AT3-18-BLK-T5-T6.1-ZERO

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-AT3-HD-MONOBLOC 8,5x18 ZOLL IN SEIDENMATT-SCHWARZ HEAVY-DUTY SCHWERLAST Aluminiumfelge speziell für VW T5, T6, T6.1 (8Jx18H2, ET47 , 5x120/MLB 65,1mm)

Echte Allterrain Felge mit extra hoher Festigkeit und für das jeweilige Fahrzeugmodell speziell als nahtlos passendes Rundum-Sorglos Paket entwickelt. JETZT AUCH ALS MONOBLOC ( = einteilig ) Version !

Rundum-Sorglos Paket bedeutet neben 1330 kg geprüfter Radlast, auch für jedes Modell extra die auf den Millimeter beste Einpresstiefe und Passgenauigkeit ohne der Notwendigkeit von zusätzlichen Karosserieanbauteilen und natürlich mit ausreichend TÜV-zulässiger Freigängigkeit der Bremsen. Selbstverständlich mit TÜV Gutachten für alle genannten Fahrzeuge ( INKL. Freigabe von zusätzlichen interessanten Allterrain Reifengrößen!) in BESTMÖGLICHER Qualität und exzellentem Gewicht- Radlast-Verhältnis. KEINE ASIEN WARE !

Desweiteren passend für die originalen Radschrauben oder die von uns angebotenen passenden schwarzen Radschrauben, im TüV Gutachten gelistete interessante AT Reifengrößen (alle Infos im Gutachten bzw. unten unten aufgeführt ) und natürlich auch die Serienbereifung . Desweiteren optimale Einpresstiefe um Schleifkontakt an Bremsen und Schiebetüren zu vermeiden und diesbezügliche Nacharbeiten zu vermeiden und auch ohne Distanzscheiben eine perfekte Optik und Funktion zu bieten. Bei Rad-Reifenkombinationen , welche eine Tachoanpassung erforderlich machen, können einfach die verlinkten el. Tacho-Kalibrier Kits bestellt werden, falls dies nicht auch so von der Werkstatt erledigt werden kann.

Da TMP immer nach der bestmöglichen Qualität strebt, sind sie stolz darauf, dass auch dieses Felgenmodell bei einem der renommiertesten, deutschen Felgenproduzenten hergestellt wird, welcher die bestmögliche Qualität bietet und unter anderem die deutschen Premium Automarken (Porsche, Mercedes, BMW, etc.) in der Erstausrüstung beliefert. Dieser Hersteller verwendet ausschließlich hochwertigstes Aluminium, verarbeitet dieses unter strengsten Qualitätsstandards und den bestmöglichen 4-Schicht-Lacken und Beschichtungen. Dabei werden dieselben Produktionslinien, Maschinen und Qualitätskontrollen verwendet wie in der Erstausrüstung der besagten deutschen Premium Automarken.

Made in Europe

  • 100% Röntgenprüfung
  • OEM-Legierung mit Warmbehandlung für eine höhere Festigkeit bei niedrigerem Gewicht,
  • Vollautomatische CNC-Bearbeitung
  • CASS-Test-beständige wintertaugliche OEM-Lackierung wie bei Premium Automarken
  • Mehrfach zertifiziertes Qualitätsmanagement nach ALLEN OEM-Anforderungen (IATF, DIN-ISO, KBA etc..)
  • Parcel Service – zertifizierte Verpackung
  • 1330kg Radlast
  • wintertauglich

 


MEHR GEHT QUALITATIV NICHT !

Preis pro Felge exkl. Transport

Im Gutachten aufgeführte Reifengrößen:

235/55/18 (+1,3 cm Gewinn an zusätzlicher Bodenfreiheit im beispielhaften Vergleich zur Seriengröße 215/60/17)

235/60/18 (+2,5 cm Gewinn an zusätzlicher Bodenfreiheit im beispielhaften Vergleich zur Seriengröße 215/60/17)

255/45/18 (-0,2 cm Gewinn an zusätzlicher Bodenfreiheit im beispielhaften Vergleich zur Seriengröße 215/60/17)) / Seriengröße

255/55/18 (+2,4 cm Gewinn an zusätzlicher Bodenfreiheit im beispielhaften Vergleich zur Seriengröße 215/60/17)

Weitere Reifengrößen sind technisch natürlich möglich bedürfen aber einer gesonderten Prüfung per Einzelabnahme.

Hinweis: Aufgr. des größeren Abrollumfanges in Verbindung mit 235/60/18und 255/55/18 muss der Tacho gemäß den Vorgaben im Gutachten überprüft bzw. angeglichen werden. Ab dem Baujahr 10/2009 (T5.2) ist dies einfach elektr. über das Diagnosesytem möglich. Bei 255/55/18 müssen beim VW T5, T6, T6.1 Lenkanschlagbegrenzer verwendet werden.

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