| Artikelnummer:: | 3078 |
Unser Opti-Rate-Federset ist das Ergebnis von über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Abstimmung von Blattfedern für verschiedene Fahrhöhen, Nutzlasten, Anwendungen und Einsatzzwecke. Ausgebaute Transporter leiden aufgrund der ständig zu transportierenden Last häufig unter hartem Aufsetzen und lassen sich insgesamt sehr schlecht fahren. Bisher mussten Blattfedern für einen bestimmten Gewichtsbereich und eine bestimmte Hubhöhe bestellt werden, was bedeutete, dass man entweder raten oder bis zur Fertigstellung warten musste, um Teile zu bestellen. Die Opti-Rate-Feder bietet neue Flexibilität bei der Abstimmung sowohl der Federrate als auch der Fahrhöhe – alles in einem Paket.
Mit einem branchenweit einzigartigen, einstellbaren Vorspannungssystem haben wir eine Feder entwickelt, die wirklich eine „One-Size-Fits-All“-Lösung darstellt – perfekt für Transporterumbauer, Kit-Installateure und Heimwerker, die ihre Transporter Schritt für Schritt selbst umbauen. Die Opti-Rate-Feder besteht aus drei unterschiedlichen Teilen: den Hauptfedern in der Primärstufe, einer dreiblättrigen Sekundärstufe und den einstellbaren Vorspann-Distanzstücken (APS). Die einstellbaren Vorspann-Distanzstücke sind gefräste Blöcke mit stapelbaren Delrin-Gleitpads, die die Sekundärstufe in die Hauptstufe vorspannen. Die Federn sind so konstruiert, dass zwischen den beiden Stufen ein Spalt besteht – ideal für den Einbau unserer aus Billet-Aluminium gefrästen APS. Wenn die Hauptfeder belastet wird, können die APS die Primär- und Sekundärstufe miteinander verbinden. Zum Wechseln der Vorspann-Distanzstücke sind lediglich ein Wagenheber, ein Steckschlüssel und ein Hammer erforderlich; die Federn können im Fahrzeug verbleiben.
Für leichte Transporter oder Kunden, die ein möglichst weiches Fahrgefühl wünschen, ist kein APS erforderlich, und die Feder arbeitet in ihrer weichsten Konfiguration. Bei mittelschweren Transportern oder Kunden, die eine straffere Federrate hinten und eine erhöhte Fahrhöhe wünschen, kann das APS mit 1 Delrin-Gleitstück hinzugefügt werden. Bei schweren Transportern oder Kunden, die die maximale Federrate und Fahrhöhe wünschen, kann das APS mit 2 Delrin-Gleitstücken eingebaut werden.
Diese Feder ist als einstellbare Lösung konzipiert und dient zur Korrektur der Federrate. Wir haben diese Feder so entwickelt, dass sie die verlorene Fahrhöhe wiederherstellt, ohne eine übermäßige Höherlegung zu bewirken. Diese Federn sind vollständig kompatibel mit Höherlegungsblöcken und vorhandenen Komponenten zur Korrektur der hinteren Geometrie, sodass unsere 2-Zoll-Höherlegungssätze perfekt für diejenigen funktionieren, die eine größere Bodenfreiheit und eine aggressivere Fahrhaltung wünschen.
Im Lieferumfang enthaltene Komponenten:
MODELL: SPRINTER einzelbereift
BAUJAHR: 2007–HEUTE
ANTRIEBSART: 2WD
HINWEIS: Diese Federn sind für eine Höherlegung von mindestens 2" gegenüber der Serienhöhe eines unbeladenen Transporters ausgelegt. Ein „Striker“-Höherlegungssatz für die Hinterachse ist erforderlich, um die korrekte Fahrwerksgeometrie aufrechtzuerhalten.
HINWEIS: Blattfedern mit progressiver Federrate funktionieren anders als serienmäßige parabolische Blattfedern. Regelmäßige Wartung, Schmierung und gründliche Reinigung können erforderlich sein, um einen leisen und optimalen Betrieb zu gewährleisten.